Trước 1954 giặc Pháp để lại hệ thông giao thông vận tải ?

 

ĐỌC 45 TRIỆU CHỮ LỊCH SỬ VIỆT NAM 15 TẬP

Hệ thống giao thông vận tải thời Pháp xâm lược Việt Nam ?

TỪ 1888 ĐẾN 1918 VỐN ĐẦU TƯ VÀO GIAO THÔNG VÂN TẢI Ở VIỆT NAM LÀ 128 TRIỆU FRANCS ( BẰNG MỎ + CÔNG NGHIỆP );

1924-1930 :CÔNG TY TƯ BẢN ĐẦU TƯ 174, 2 TRIỆU FRANCS;

1918 CÓ 18 CÔNG TY VẬN TẢ Ở ĐÔNG DƯƠNG;

1919-1930 CÓ 18 CÔNG TY LOẠI NÀY ( 1930 VỐN LÀ 43 TRIỆU FRANCS)

1930 ĐƯỜNG SẮT DÀI 2400 KM ;

1919-1930 VẬN CHUYỂN 112 TRIỆU LƯỢT KHÁCH , HÀNG HÓA 11 TRIỆU TẤN , THU VƯỢT CHI 8 TRIỆU FRABCS;

1927 ĐƯỜNG BỘ DÀI 30.000 KM; XUYÊN VIỆT 2566 KM ;

31-12-1926 CÓ 12.873 CHIẾC Ô TÔ;

1922 MỞ RỘNG CẢNG SÀI GÒN &HẢI PHÒNG ;

1861 CÓ 251 TẦU VÀO CẢNG 81.000 TẤN ;

NĂM 1864 CÓ 295 TẦU VỚI 110.000 TẤN ;

1913 CÓ 735 TÀU TRÊN 1 TRIỆU 3 TÁN;

1926 CHO CẢNG HẢI PHÒNG TỰ QUẢN ;

, PHÁP MỞ THÊM CẢNG BẾN THỦY ( 1918-1924 NẠO VÉT ) & QUY NHƠN ;

1919 LẬP XƯỞNG ĐÓNG TÀU HẢI PHÒNG ;

PHÁP CÒN MỞ CÁC TUYẾN XE ĐIỆN Ở THÀNH PHỐ ;

NHẬN XÉT:

CÓ LẼ ĐƯỜNG SẮT XUYÊN VIỆT , NAY TA VẪN ĐI TRÊN CON ĐƯỜNG CŨ DO GIẶC PHÁP KHAI THÁC ; ĐƯỜNG SẮT TA MỞ THÊM TUYẾN ĐI THÁI NGUYÊN & ĐI QUẢNG NINH ;

ĐƯỜNG BỘ QUỐC LỘ 1 CÓ LẼ VẪN DÙNG CỐT ĐƯỜNG CŨ ;

ĐƯỜNG BỘ TA MỞ MANG THÊM ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH;

HẢI CẢNG NHIỀU HƠN THỜI PHÁP ;

VẬY BOT NÊN THẾ NÀO , THỜI GIẶC PHÁP NGUỒN VỐN ĐẦU TƯ VÀO GIAO THÔNG GỒM VỐN NGÂN SÁCH & CÔNG TY TƯ NHÂN ;

TÀU ĐIỆN NỘI THI TA ĐÃ GỠ HẾT CỦA GIẶC PHÁP ; https://www.facebook.com/photo?fbid=731073330635096&set=pcb.731073583968404